Newsletter dla pasażerów kolei w Polsce - 15.7.2010

Po wielu latach zmienił się kolejowy wykaz odległości taryfowych. Wiele biletów nieco stanieje. Więcej zmianie sposobu naliczania opłat w lipcowym newsletterze.

Pozdrawiam,
Kasper Fiszer.



Kolejarze wypełnili zalecenia Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów i zmienili obowiązujący od lat 60. ubiegłego stulecia wykaz odległości taryfowych. Wykaz ten to swoista tabela precyzująca ile kilometrów ma każda trasa kolejowa w kraju. Rzecz jasna - odległości te zaokrąglane są do pełnego kilometra. Opracowany około 50 lat temu - i obowiązujący jeszcze przed kilkoma dniami - nie był pozbawiony wad. Czasami, zwłaszcza gdy nałożyło się na siebie kilka zaokrągleń (gdy kilometraż dla trasy na bilecie liczony był jako suma kilometrów kilku odcinków tej trasy) - odległość pomiędzy stacjami była dłuższa o kilometr czy dwa kilometry od rzeczywistej długości toru. Kilometr to niedużo - ale w związku z konstrukcją taryfy kolejowej ma czasem niebagatelne znaczenie: opłata za przejazd jest taka sama w pewnym przedziale kilometrów (np. od 21 do 30 albo od 241 do 260). Gdy przekroczymy taki próg choćby o właśnie jeden kilometr - naliczona opłata będzie znacznie wyższa.

Przedwczoraj bilety zaczęto wydawać według nowych zasad, dużo bardziej precyzyjnie podając odległości. W znakomitej większości przypadków oznacza to skrócenie dystansu i niejednokrotnie obniży ceny biletów. Na przykład taryfowa odległość z Międzyzdrojów do Świnoujścia zmniejszyła się z 16 do 14 kilometrów (najpopularniejsze pociągi REGIO będą tańsze - zamiast 5 zł pasażer zapłaci 4 zł), z Gdyni Głównej do Elbląga system wyliczy 100 km (zamiast 101), bilet będzie tańszy o 2 zł (dotychczas 19 zł, dziś 17 zł). Są jednak i sytuacje odwrotne - zwiększenie o 1 km taryfowej odległości pomiędzy przystankami Dąbrówka Wielkopolska i Gorzów Wielkopolski Zamoście pociągnęło za sobą podwyżkę ceny biletu na pociąg REGIO z 13 na 14 zł.

Przy kupnie biletu w najbliższych dniach możemy więc zostać zaskoczeni. Dla większości pasażerów zmiany te są korzystne. Nowy wykaz odległości obowiązuje u wszystkich przewoźników kolejowych w Polsce.

***

WYPADKI

W poniedziałek na stacji Korzybie na trasie ze Szczecinka do Słupska zderzyły się ze sobą dwa pociągi pasażerskie. W wypadku nie było ofiar śmiertelnych. Sprawę szeroko komentowały media, więc Newsletter nie będzie jej szerzej komentować - odsyłając do oficjalnego komunikatu na stronie Przewozów Regionalnych, przewoźnika obsługującego oba pechowe składy - http://przewozyregionalne.pl/aktualnosci,s,0,371.html . Obecnie przywrócono już ruch na trasie.

***

TARYFY

Od 1 lipca zdrożały bilety na pociąg pospieszny spółki Koleje Mazowieckie SŁONECZNY łączący Warszawę z Trójmiastem. Bilet na ten (wciąż najtańszy) pociąg ze stolicy do Trójmiasta wzrosła do 38 złotych. SŁONECZNY będzie kursować - jak co roku - do końca wakacji.

***

POCIĄGI DODATKOWE

Po sukcesie pociągów musicREGIO uruchomionych z okazji tegorocznego Open'er Festivalu w Gdyni spółka Przewozy Regionalne uruchamia pociągi nadzwyczajne na kolejne imprezy muzyczne. Pojutrze w Zakrzewie Złotowskim odbędzie się słynny Rawa Blues Festiwal. Dla jego uczestników PR uruchomią specjalny pociąg z Poznania. Skład poprowadzi parowóz, a pasażerom drogę umilą bluesowi muzycy. Bilety na ten pociąg można kupić przez internet - na stronie http://biletyregionalne.pl . Tam też będzie można niebawem kupić bilety na liczne pociągi musicREGIO uruchomione z okazji tegorocznego Przystanku Woodstock dowożące uczestników z całego kraju. PR przygotowały też specjalną ofertę dla widzów legendarnego festiwalu w Jarocinie, który odbędzie się już w najbliższy weekend. Powrót z imprezy ułatwi specjalny nocny kurs pociągu musicREGIO z Jarocina do Poznania, gdzie będzie można przesiąść się na składy odjeżdżające do niemal wszystkich większych miast w kraju. Bilety na ten pociąg będzie można kupić w dowolnej kasie, a także w specjalnym punkcie Przewozów Regionalnych ustawionym na terenie miasteczka festiwalowego. Szczegółowe informacje o wszystkich tych pociągach można znaleźć na stronie przewoźnika - http://przewozyregionalne.pl .

***

W REGIONACH

MAŁOPOLSKA. Przywrócono ruch pociągów pasażerskich do Nowego Sącza. Przypomnijmy, trasa z Tarnowa do Nowego Sącza była nieprzejezdna po wiosennej powodzi. Pociągi wróciły na tory 9 lipca i kursują według całorocznego rozkładu jazdy. Pomiędzy Nowym Sączem a Krynicą nadal prowadzona jest zastępcza komunikacja autobusowa.

***

SIEĆ

W ostatnich dniach uruchomiono w ruchu pasażerskim kilka linii kolejowych, którym warto poświęcić trochę miejsca. O większości z nich pisaliśmy już w poprzednich wydaniach newslettera - spróbujmy podsumować ostatnie zmiany i dodać to, co umknęło naszej uwadze wcześniej.

- po miesięcznej przerwie, ale tylko na okres wakacji, powrócił ruch na 43-kilometrowej linii z Olecka do Suwałk. PKP InterCity uruchomiło sezonowy pociąg dalekobieżny z Suwałk do Wrocławia przez Olsztyn, Warszawę i Częstochowę. Na reaktywowanym odcinku pociąg nie zatrzymuje się. Pokonanie tej niewielkiej odległości zajmuje aż godzinę i dwadzieścia pięć minut.

- regularny ruch pociągów pasażerskich przywrócono po dziesięciu latach przerwy na 53-kilometrowym odcinku Pisz - Ełk. Tę malowniczą trasę pośród mazurskich jezior pokonuje obecnie jedna para pociągów REGIO spółki Przewozy Regionalne w relacji Olsztyn - Ełk. Tym samym dostęp do sieci kolejowej uzyskało kilka miejscowości - w tym największa: Biała Piska. Z Olsztyna do Ełku jedzie się 3 godziny 40 minut, a z Pisza - niecałe półtorej godziny.

- Po siedmiu latach przerwy kolej pasażerska wróciła do Kartuz. Reaktywowany 8-kilometrowy odcinek Somonino - Kartuzy pokonują dwie pary pociągów bezpośrednich z Gdyni, kursujące w weekendy do końca wakacji. Linię obsługują Przewozy Regionalne.

- 3 lipca po raz pierwszy po wojnie ruszyły pociągi ze Szklarskiej Poręby do Jakuszyc. Szynobusy Przewozów Regionalnych dojeżdżają tylko do stacji granicznej, ale jeszcze w te wakacje ich bieg ma zostać wydłużony do czeskiego Korenova przez słynący z narciarskiej skoczni Harrachov.

- Pociągi wróciły także na zamkniętą dla regularnego ruchu w 2006 roku linię z Elbląga do Braniewa, tzw. nadzalewówkę biegnącą przez Frombork i Tolkmicko. Uważana za jedną z najciekawszych krajobrazowo linia ożyła dzięki pociągom Arrivy (przy okazji: przewoźnik ten zmienił niedawno nazwę z Arriva PCC na Arriva RP). Przewoźnik - przy współpracy z Pomorskim Towarzystwem Miłośników Kolei Żelaznych - uruchamia w każdą niedzielę 2 pary pociągów do Braniewa (z Grudziądza i z Torunia). Wycieczkę pociągiem można połączyć z rejsem z Tolkmicka do Krynicy Morskiej (pociąg jest skomunikowany ze statkiem na stacji Tolkmicko).

- Tradycyjnie już uruchomiono sezonowe kursy na trasach nieobsługiwanych w okresie pozawakacyjnym: nad morzem z Koszalina do Mielna i ze Słupska do Łeby oraz z Malborka do Nowego Dworu Gdańskiego (skomunikowane z wąskotorówką do Stegny i Sztutowa), w górach z Zagórza do Łupkowa przez Komańczę oraz z Jeleniej Góry przez Lubawkę do czeskiego Trutnova. Ruszył także międzynarodowy pociąg pospieszny z Gdyni i Berlina do Kaliningradu przez Elbląg, Młynary i Braniewo. W wakacje nie pojadą jednak kursujące regularnie kolejki wąskotorowe Pleszew - Pleszew Miasto i Stare Bojanowo - Śmigiel, pozostające pod zarządem Stowarzyszenia Kolejowych Przewozów Lokalnych.

***

Newsletter dla Pasażerów Kolei w Polsce
zmiany taryf, aktualne promocje, nowości rozkładowe
http://gaspar.fotografia.com.pl/newsletter.htm

aby dopisać się do listy subskrybentów wyślij pusty mail na adres:
subskrybuj@gaspar.fotografia.com.pl

aby nie otrzymywać wiadomości wyślij pusty mail na adres:
nie-subskrybuj@gaspar.fotografia.com.pl